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除尘气缸是把空气压缩后的动能转换为机械能,驱动机器作直线往复运动、摆动和旋转运动的机器。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

除尘气缸适用在各行各业,除尘气缸用于脉冲除尘器上的,除尘气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用,公司根据客户具体要求和需求定制不同除尘气缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。压缩空气进入气源处理元件,经分水过滤、减压、加润滑油处理后,除尘气缸具有压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入除尘气缸。电磁阀接收电控柜信号,控制除尘气缸动作,实现冷风、卸灰、离线清灰引、返吹风转换等自动化过程。

除尘气缸可分为:63、80、100、125规格。

除尘气缸的结构:它是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动。缸筒材质除使用高碳钢管外,还可用铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

2)端盖

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘侵入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖大多使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。



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